日前，滴滴宣布其新型供應(yīng)鏈金融資產(chǎn)支持證券(ABS) 取得上交所無異議函，獲批儲架發(fā)行額度為100億元，該項目為全國交通出行領(lǐng)域新型供應(yīng)鏈?zhǔn)讍蜛BS。

該筆ABS發(fā)行人為迪潤(天津)科技有限公司(下稱“迪潤”)，其注冊資本為100億元，由滴滴100%控股；迪潤于2017年1月變更經(jīng)營范圍，增加汽車租賃、二手車銷售和汽車飾品等。從迪潤經(jīng)營范圍變更可推測，滴滴開始發(fā)力汽車租賃、二手車等汽車后市場業(yè)務(wù)。

本次ABS主要以合作伙伴汽車租賃公司的租賃債權(quán)為基礎(chǔ)資產(chǎn)，滴滴擔(dān)任合作伙伴的代理原始權(quán)益人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)租賃公司，統(tǒng)一面向資本市場進(jìn)行證券化融資。募集資金將用于合作伙伴購置新車，進(jìn)而擴(kuò)大滴滴平臺的運(yùn)力。

此次ABS采用1+N模式，“1”即作為基礎(chǔ)資產(chǎn)單一重要債務(wù)人的核心企業(yè)，“N”為處于供應(yīng)鏈中上游供應(yīng)商。在一個相對閉環(huán)的供應(yīng)鏈關(guān)系中，基于各方良好穩(wěn)定的貿(mào)易合作關(guān)系，在貿(mào)易自償性支持下，分散的、信用狀況不一的各供應(yīng)商可通過資產(chǎn)證券化獲得應(yīng)收賬款的提前回收，而滴滴又可在不影響自身財報情況下，以其較強(qiáng)償債能力和較高信用為合作供應(yīng)商的供應(yīng)鏈融資提供支持。

滴滴此次主要是發(fā)揮平臺樞紐角色，幫助合作的租賃公司盤活存量資產(chǎn)。